Дополнительного оборудования, которое можно установить на Audi Q7, перечислять слишком долго, да и не зачем, если вы захотите приобрести этот автомобиль, о них расскажет дилер. Но и стандартная комплектация достаточно внушительная, в неё входит: адаптивная пневмоподвеска, кожаная обивка салона, поворачивающиеся ксеноновые фары и т.д.

Но хватит о прелестях, как говорится, ближе к «телу». На Audi Q7 ехать медленно очень трудно, так как запас мощности чувствуется практически постоянно до набора предельной скорости, но нужно быть очень внимательным при наборе скорости потому что при наборе 150 км/ч лично мне казалось, что она не превышает сотню. А скорость Audi Q7 набирает просто превосходно, лёгкое нажатие на педаль и вот на спидометре уже 180 км/ч.

Для увеличения безопасности любителей драйва на Audi Q7 установлена система «Ауди Сайд Эссист», его оранжевые светодиоды оповещают о быстро движущемся транспортном средстве. Вот только при большой разнице в скоростях автомобилей эти огни больше раздражают, чем помогают.

В спортивном режиме шасси, у Audi Q7 наблюдается лучшая работа амортизаторов, к тому же автомобиль быстрее стабилизируется после прохождения поворотов, но у этого режима есть один недостаток, на кузове сильнее чувствуются неровности дороги.

Подведём итоги. Audi Q7 имеет отличную динамику, хорошую устойчивость в быстрых поворотах и комфортную подвеску, вам нужно только следить за скоростью.