Москвичи жалуются на запрет ездить по выделенным полосам в выходные

Выделенная полоса для общественного транспорта: что говорится в ПДД

Выделенная полоса для следования общественного транспорта предназначена для:

  • автобусов, в том числе школьных;
  • троллейбусов;
  • легковых такси, маршруток;
  • транспорта, занятого перевозкой пассажиров, если в них более 8 мест, не считая водительского, с максимальной массой от 5 т.

Перечень последних должен быть утвержден мэриями столицы и Санкт-Петербурга. В других городах таких списков нет.

По ПДД автобусная полоса должна быть ограничена символами:

  • 5.11.1, когда общественный транспорт едет навстречу всем прочим ТС;
  • 5.13.1 и 5.13.2, указывающими выезд на дорогу с «выделенкой»;
  • 5.14, откуда общественные ТС следуют в попутном направлении с остальными.

Каждый знак автобусной полосы относится к группе особых предписаний. То есть он не рекомендует ехать определенным образом, а прямо указывает нюансы движения в зоне его действия. Это участок только для общественного транспорта, всем прочим следование по нему запрещено. А чтобы водители не ошибались, кроме установки знаков на полотно дороги наносят разметку в виде заглавной буквы А.

Эти и другие правила, касающиеся присутствия на пути полосы для маршрутных транспортных средств, закреплены в п.18 ПДД.

Как высаживать пассажиров

Высаживать пассажиров там, где есть автобусная полоса, разрешается, если соблюдены следующие условия:

  • действие не мешает маршрутным ТС ехать или совершить остановку;
  • на участке полоса общественного транспорта отделена от общего ряда прерывистой, а не сплошной разметкой;
  • автомобиль ради высадки людей припарковался у правой границы проезжей части.

Не является нарушением

При тех же условиях можно останавливаться, чтобы забрать пассажиров с обочины.

Выделенные полосы в Москве

Где и в каком количестве существуют выделенные полосы в Москве, можно посмотреть на сайте Мосгортранса. На них распространяются те же правила, что существуют в других регионах страны, но есть нюансы:

  • С 14 апреля 2019 г. некоторые из «выделенок» по выходным дням все равно останутся доступными только для общественных ТС. Это полосы на Ленинском проспекте, от проспекта Мира до Ярославского шоссе, отрезки между Нахимовским и Ломоносовским проспектами и от улицы Нижегородской до Рязанского проспекта.
  • Штраф за незаконное использование «выделенки» в столице выше, чем в других регионах России, кроме Санкт-Петербурга. Это вызвано большим количеством транспорта на дорогах и высокой опасностью создания «пробок» из-за нарушения.
  • Такси могут пользоваться «выделенкой», если работают легально, зарегистрированы в столице или области. Проверить это можно на сайте мэра Москвы. Если речь о столичной машине, а не из области, она должна быть желтого цвета.

Можно ли ездить легковым такси

Легковым такси можно ездить по «выделенке» наравне с другими видами городского пассажирского транспорта, о чем сказано в п. 18.2 ПДД:

На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2 и 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе, за исключением: … транспортных средств, используемых в качестве легкового такси…

Но для этого нужно соблюдение условий:

  • наличие лицензии, то есть официальная регистрация автомобиля в качестве такси;
  • внешние признаки того, что он используется для оказания услуг перевозки людей, то есть оранжевый фонарь на крыше, «шашечки» и таксометр.

Если хотя бы одно из требований отсутствует, сотрудник ГИБДД имеет право выписать штраф за незаконное использование выделенного ряда.

Смотрите в этом видео о том, как ездить по выделенной полосе для общественного транспорта и не получить штраф:

Ошибки и нюансы

«Выделенки» организуются в России достаточно давно, но часто добавляют проблем автомобилистам, а не решают их:

  • камеры видеонаблюдения нередко фиксируют как нарушение выезд на автобусный ряд для поворота через прерывистую линию, хотя действие абсолютно правомерно;
  • на дороге установлен знак, есть разметка, но официальная информация о существовании «выделенки», адресах, где она находится, не опубликована.

В обоих случаях ГИБДД не имеет права штрафовать водителей, едущих по ряду для маршрутных ТС. И если постановление выписано, нужно обязательно его обжаловать.

Какой график праздников и выходных ждет россиян в 2020 году

Весна также подарит согражданам немало ясных дней в праздном отдыхе от работы и учебы. Международный женский день будут отмечать 8-10 марта 2020. На первую рабочую неделю мая выпадает всего два трудовых дня, в остальные можно расслабиться и получать удовольствие от пикников за городом, прогулок с семьей и друзьями или от дачных забот. Сделать это можно будет с 1 по 5 мая. И позже с 9 по 12 мая. В этот период население страны будет праздновать День весны и День победы. Майские праздники продлятся несколько дольше, чем обычно. Кроме того, каждый сотрудник может рассчитывать на предоставленный его предприятием один свободный от работы день на проведение диспансеризации.

Нормальной практикой считается сокращать на 1 час рабочий или учебный день, идущий перед праздничным днем. В соответствии с производственным календарем 2020 в новом году это будут 22 февраля в пятницу, 7 марта в четверг, 30 апреля – вторник, 8 мая – среда, 11 июня – вторник и 31 декабря – вторник. В этом году будет всего 249 рабочих дней из 365 календарных. В итоге получается 6 сокращенных дней и 116 выходных.

Штраф за выезд на полосу общественного транспорта

Ситуация вторая. Машина выезжает на обусловленную полосу, нарушая дорожную разметку или же при объезде оказываясь на полосе встречного движения. Это нарушение правил, регламентирующих варианты положения авто на дороге. Минимальная сумма штрафа — 1 тыс. руб., а штраф по максимуму — 1,5 тыс. руб.

  1. Машина может при совершении поворота перестроиться на полосу движения общественного маршрутного транспорта.
  2. Когда авто выезжает с прилегающей территории или дороги, оно может заехать на указанную полосу.
  3. Если требуется высадить (посадить) пассажиров, заезжать на такую полосу разрешено.

Возлагаемые наказания за движение по проезжей части для автобусов и за заезд за линию

На водителей, нарушающих ПДД и осуществляющих выезд на полосу, возлагается наказание:

  1. Если выезд осуществлён через прерывистую разметку, но не был сделан для осуществления допустимого манёвра, а именно перестроения при повороте, для выезда с дороги и посадки или высадки пассажиров, то дорожно – патрульная служба делает предупреждение водителю.
    При повторном нарушении ПДД сотрудники выписывают квитанцию на оплату 500 рублей.

  2. Если водитель автомобиля выезжает на автобусную полосу встречного направления, при этом осуществляя объезд, или пересекает сплошную линию разметки, дорожно – патрульная служба выписывает квитанцию от 1 тысячи до 1,5 тысяч рублей.
  3. При выезде на проезжую часть предназначенную для автобусов с встречным движением, но при этом водитель не хочет произвести объезд, выписывается квитанция на сумму 5 тысяч рублей при фиксации нарушения сотрудниками.
    При первичном зафиксированном нарушении взимаются денежные средства. При вторичном нарушении с использованием автобусной полосы встречного направления, у водителя автомобиля могут отобрать права на половину года.

    При фиксации движения камерами, по почте высылается квитанция на оплату штрафа удобным способом с максимально разрешённой суммой.

Какой штраф грозит водителю при движении по выделенной полосе? Смотрите видео:

Наказание для водителей за выезд на полосу:

  1. При езде выписывается квитанция на оплату 1 тысячи рублей.
  2. Если нарушение зафиксировано сотрудниками дорожно – патрульной службой в Москве или Санкт – Петербурге, то стоимость штрафа увеличивается в 3 раза.
  3. Правила позволяют осуществлять манёвры. При его выполнении должна быть осуществлена правильная траектория. При её несоблюдении водителю выписывается минимальный платёж в виде 500 рублей.

Важно! Нарушение правил дорожного движения включающих автобусную полосу наказывается денежным штрафом при движении в попутном направлении. Если в этом случае сотрудник дорожно – патрульной службы пытается отобрать водительское удостоверение на минимальный срок, он ущемляет права водителя.

Если в этом случае сотрудник дорожно – патрульной службы пытается отобрать водительское удостоверение на минимальный срок, он ущемляет права водителя.

При оплате денежных штрафов можно воспользоваться скидкой 50 процентов. Для этого платёж должен быть совершён в течение 20 дней с момента его получения.

Когда можно пользоваться выделенной полосой

Множество автомобилистов интересует вопрос: – грозит ли взыскание шоферу за проезд по автобусному ряду в варианте, когда продвижение по другим рядам приостановлено из-за затора или пробки?

ПДД предоставляет на такой вопрос следующий ответ: — данное действие запрещено, так как, несмотря на то, что созданный затор становится преградой для дорожного передвижения, юридически затор нельзя отнести к препятствию, и автомобилисты, выехавшие при таких обстоятельствах на автобусный ряд, будут подвергнуты взысканию.

В то же время, надо отметить, что нет правил без исключений, и в данных обстоятельствах они тоже есть. ПДД регламентируют, что продвижение по автобусному ряду разрешается, если она разделена пунктирной линией.

Обычно, пунктирная разметка устанавливается перед перекрёстками, для предоставления поворота направо. В таких вариантах шофера могут оштрафовать в том варианте, если он повернул направо, не перестроившись накануне на автобусный крайне правый ряд. Сумма взыскания в этом варианте равняется 500 рублей. Перестройка ТС на автобусный ряд накануне правого поворота обязательна, так как, если он станет поворачивать с другого ряда, это способно обусловить опасную ситуацию для ТС общего пользования.

ПДД разрешено также проехать по специализированному ряду в таких вариантах:

  • Для высадки или подсаживания пассажиров с правой обочины.
  • Для выдвижения на дорожное покрытие из внутренней территории домостроения.

В таких обстоятельствах выдвигаться на специализированный ряд требуется с соблюдением осторожности, чтобы не помешать продвижению ТС общего пользования

Пробелы в законодательстве

Несмотря на тот факт, что в действующей редакции законодательства содержатся все необходимые нюансы для нормативного регулирования вопросов движения по специальным полосам, все же существуют определенные пробелы.

Так, в Казани был зафиксирован ряд случаев, когда муниципальные власти халатно относились к своим обязанностям касаемо обеспечения безопасности дорожного движения.

Случай № 1. На одной из улиц Казани было установлено средство автоматической фиксации дорожных правонарушений. Однако место установки было выбрано ненадлежащим образом.

В частности, поле зрения камеры не могло фиксировать участок автодороги там, где сплошная линия разметки, отделяющая автобусную полосу от остальных, переходила в прерывистую.

Таким образом, автолюбители получали на адреса своей регистрации “письма счастья” с требованиями оплаты штрафа 1500 р. в силу ч. 1.1. ст. 12.17.

Случай № 2. После того, как указанный выше недостаток был устранен, выявилось еще одно, куда более серьезное нарушение.

Муниципальные власти подписали нормативный акт, в котором содержался перечень наименований улиц с наличием специальных полос для маршрутных ТС.

Однако документ так и не был надлежащим образом опубликован. В связи с этим, в городе фактически не было маршрутных полос, несмотря на наличие разметки и знаков.

При наличии таких упущений со стороны государственных или муниципальных властей, штраф можно с легкостью обжаловать, сделав это как самостоятельно, так и с привлечением квалифицированного автоюриста.

Когда можно ездить по автобусной полосе

Ездить по автобусной полосе ТС, не относящемся к общественному виду, можно:

  • в дни и часы, не отмеченные на дополнительных табличках (обычно это суббота и воскресенье);
  • в отсутствие знака и разметки;
  • перемещаясь на нее с примыкающего участка;
  • ради предотвращения ДТП;
  • при перестроении, когда нужно свернуть, если она находится с того же края, что и поворот;
  • будучи за рулем велосипеда, когда «выделенка» справа;
  • управляя школьным автобусом либо такси при наличии документов.

Не является нарушением

Когда разрешено ездить по автобусной выделенной полосе

По автобусной выделенной полосе в некоторых случаях разрешено ездить и машинам, не относящимся к маршрутному транспорту:

  • По выходным дням, если рядом с символом «выделенки» есть табличка 8.5.2. Она указывает, что основной знак работает только в будни.
  • В те дни недели, которых нет на дополнительной табличке 8.5.3. В этом случае период действия главного знака как раз на ней и указан.
  • В любое время, кроме того, что стоит на табличке 8.5.4. То есть следование по выделенной полосе может быть запрещено в определенные часы, а не дни.
  • В любой период, не указанный на дополнительных символах 8.5.5-8.5.7. Если они есть рядом с главным знаком, то оповещают о днях и часах его действия.
  • При необходимости остановиться у обочины, если нужно высадить или забрать пассажиров. Но при этом общая полоса и автобусная должны быть разделены пунктирной разметкой, и нельзя препятствовать движению ОТ.
  • При въезде на дорогу с «выделенкой», например, с прилегающей территории или примыкающего отрезка. Действие допускается потому, что иначе на нее не попасть. Но машина должна пропустить автобус или троллейбус, только потом выезжать.
  • «Выделенка» не обозначена знаком, нет разметки или она нечеткая. Автомобилисты не обязаны догадываться, что едут по ряду для ОТ.

Не является нарушением в субботние и воскресные дни

Когда водитель должен выехать

Водитель обязан переместить машину на ряд для автобусов, если ему нужно повернуть, а полоса является крайней и отделена прерывистой линией. Это делается согласно п.8.5 ПДД:

Перед поворотом направо, налево … водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Нужно пользоваться рядом для автобусов, если возникла крайняя необходимость, например, водитель по «выделенке» уходит от столкновения с другим авто или старается избежать наезда на пешехода. Предотвращение аварии важнее соблюдения формального правила, что подтверждается ст.2.7 КоАП.

Кто может ездить

О том, кто может ездить по «выделенке», помимо рейсовых городских ТС, сказано в п.18.2 ПДД:

  • школьные автобусы, хотя они не являются общественным транспортом;
  • легковые такси при соблюдении определенных условий;
  • пассажирский транспорт, перечень которого утвержден правовыми актами местного исполнительного органа власти в Москве и Санкт-Петербурге;
  • велосипедисты, если выделенный ряд расположен справа от остальных попутных.

Что для этого нужно

Чтобы ездить по выделенному ряду, водителю нужно:

  • при управлении школьным автобусом иметь подтверждающие документы;
  • находясь за рулем такси быть готовым предъявить лицензию, а на машине должны быть фонарь и соответствующее графическое изображение, а также таксометр;
  • управляя автомобилем, входящим в список мэрии Москвы или Санкт-Петербурга, тоже предъявлять бумагу, доказывающую это.

Поворот направо через полосу для общественного транспорта

Поворот направо через полосу, организованную для общественного транспорта, только так и должен осуществляться, если она является крайней с соответствующей стороны. Действие подпадает под последний абзац п.18.2 ПДД:

Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее.

Не противоречит оно и правилам выполнения поворотов из п.8.5. Менять направление движения следует из крайнего ряда (направо – из правого, налево – из левого). В противном случае выполняющий маневр автомобиль может спровоцировать аварию или как минимум создать препятствие на дороге, так как окажется на пути других машин.

Можно ли выезжать на автобосную полосу и какой за то штраф

В городах, особенно больших, существуют специальные выделенные полосы для автобусов. В данной статье мы рассмотрим, какой предусмотрен штраф за выезд на автобусную полосу и прочие нюансы.

Размер штрафа за проезд по автобусной полосе

Автобусная полоса — это полоса (либо несколько полос) дороги, предназначенная исключительно для движения общественного транспорта (автобусов, троллейбусов, маршрутного такси).

Следует различать выезд на автобусную полосу прямого и встречного движения. В последнем случае не имеет значения, выделенная полоса для автобусов или нет — водителю грозит штраф по пункту «выезд на встречную полосу» суммой 5000 рублей. В случае рецидива наказание будет ещё более строгим — лишение прав на один год.

Когда можно пользоваться выделенной полосой

Многих водителей волнует вопрос, будет ли выписан штраф за полосу общественного транспорта в случае, когда движение по остальным полосам затруднено (образовалась пробка). Правила дают чёткий ответ — данный манёвр запрещён, поскольку образовавшаяся пробка фактически выступает препятствием для дорожного движения, юридически она таковой не является и водители будут обязаны заплатить штраф в данном случае.

Несмотря на столь жёсткие правила, в них есть исключения. Правилами установлено, что выезд на полосу автобусного движения разрешён, если последняя отделена прерывистой линией, а не сплошной. Чаще всего прерывистая разметка наносится перед перекрёстками, когда необходимо совершить поворот вправо.

В таких случаях даже предусмотрен штраф, если водитель сделал поворот направо, предварительно не перестроившись в полосу движения для автобусов — 500 рублей. Данный штраф существует ввиду того, что водитель легкового авто при повороте вправо не с крайней полосы может создать опасность для общественного транспорта.

Согласно ПДД, также разрешается использовать автобусную полосу в следующих случаях:

  • Для высадки или посадки пассажиров с правой стороны.
  • Для выезда на дорогу (например, из двора дома).

В данных случаях необходимо убедиться, что манёвр не станет помехой для движения общественного транспорта.

Легковые такси на автобусной полосе

Многих заинтересует вопрос, разрешена ли езда по выделенной полосе легковым такси. Сравнительно недавно, с 2012 года ПДД установлено, что легковым такси разрешено пользоваться автобусной полосой.

Но при этом автомобиль должен иметь специальную раскраску — шашечки, световой сигнал на крыше и оборудован таксометром. То есть «бомбилы» штрафуются так же, как и легковые автомобили.

Немного другая ситуация в столице — тут таксистам разрешено пользоваться автобусными полосами с 2013 году, при этом кроме всех вышеперечисленных условий, такси должно иметь специальные жёлтые номера, которые стали выдаваться по инициативе мэрии города.

Ошибки

Несмотря на то, что законодательство, казалось бы, расписало все нюансы движения по автобусной полосе, в нем, тем не менее, есть несколько пробелов.

Самые известные нарушения со стороны государственных органов были зафиксированы в Казани. По одной из улиц камера видео фиксации нарушений была установлена таким образом, что фиксировала всех автомобилистов, которые совершали поворот вправо с автобусной полосы, при этом вне зоны видимости камеры полоса была отделена прерывистой линией. После этого было выявлено ещё более серьёзное нарушение — городские власти подписали документ, в котором был указан перечень улиц с выделенными полосами, но не опубликовали его должным образом. Таким образом, в городе фактически не существовало автобусных полос несмотря разметки и знаки.

Вывод

Как сказал Дж.Кларксон из «Top Gear»: «Мне непонятно, для чего придумали выделенные полосы. Почему люди беднее меня ездят быстрее, чем я?» Но мы рекомендуем не нарушать ПДД, чтобы лишний раз не стать беднее на пару тысяч рублей.

Что ожидает автомобилиста за передвижение по выделенной зоне?

За это нарушение предусмотрено наказание, которое может несколько отличатся в регионах РФ и городах федерального назначения. К примеру, в Москве или Санкт-Петербурге водителю необходимо будет уплатить 3 тыс. руб., тогда как в остальных городах РФ – 1 500 руб.

При остановке авто сотрудниками ГИБДД, автомобилист может получить дополнительное административное взыскание за пересечение сплошной разметки дорожного участка. Проникнуть на выделенку возможно, только совершив пересечение сплошной разметки. Дополнительное взыскание обычно составляет 500 рублей.

Если над выделенной зоной имеется указатель «Въезд запрещен», выполненный в виде «кирпича», то штраф значительно увеличивается, ведь к нему добавляется взыскание за проезд на запрещающий указатель. Иногда правонарушение фиксируется не сотрудником патрульной службы, а при помощи видеосъемки.

Проезд по выделенной зоне по предусмотренному ПДД направлению вынудит автомобилиста уплатить от 1,5 до 3 тыс. руб., а за совершение выезда на встречку — взыскание будет зависеть от многих аспектов. Если это было вызвано необходимостью или водитель совершал объезд препятствия, то штраф может составлять до 1 500 руб.

ВНИМАНИЕ. Когда у автомобилиста отсутствовала необходимость совершать такой маневр, взыскание составляет до 5 тыс

руб. Повторное правонарушение может обойтись для автолюбителя лишением прав на управление автомашины на год. А если это фиксируется камерами слежения повторно, предусмотрено только штрафное взыскание.

Когда водитель создает затруднения для проезда автобусов по такой полосе, штраф обычно составляет до 3 тыс. руб., а вот за препятствие передвижению или создание аварийных ситуаций — будет обязан уплатить 500 рублей.

Стоянка в такой зоне обойдется водителю в сумму до 3 тыс. руб., а сам автомобиль будет отправлен на штраф площадку. Поэтому сумма взыскания значительно возрастет. Авто владельцу нужно будет оплатить услуги эвакуатора в размере 1 000 рублей, взыскание за необходимость проведения эвакуационных работ – 5 000 рублей и хранение машины на штраф площадке, которое начисляется посуточно.

В Москве запретили «выходной» проезд сразу по нескольким выделенкам

. Выезжаем на Нахимовский проспект — одну из магистралей, попавших под новые правила. Штрафовать «за выделенку» теперь будут на Рязанском, Кутузовском, Ломоносовском и Ленинском проспектах, а также на проспекте Мира, на Минской, Нижегородской улицах и на Воздвиженке, на Ярославском и Можайском шоссе.

Зато дальше Ленинский проспект — дисциплинированный! Может быть, слова про престижность и интеллигентность обитателей Обручевского, Ломоносовского и других прилегающих к магистрали районов — это все-таки не эхо прошлого и не пустой звук, а реальный факт? В сторону области машины едут медленно, но вполне вежливо. Общественным транспортом никто не прикидывается — только автобус М1 чинно рулит по своей полосе. Правда, около поворота на улицу Строителей товарищ на джипе, не дождавшись прерывистой, выскакивает в правый ряд раньше времени. И ведь точно под прицел камеры!

Штрафы за автобусную полосу: правила движения по выделенной полосе

Опознать такую полосу легко: на время снятия ограничений на дороге устанавливается знак с изображением скрещенных молотков. Однако, если над полосой ставят «кирпич» проезд по-прежнему считается закрытым. Выходной день также не отменяет действия сплошной линии разметки.

Выделенная полоса по ПДД РФ

  • Попутная ВП: для движения МТС отводится правый ряд автодороги;
  • Встречная ВП: обозначена «сплошной» белой чертой. Городской транспорт движется навстречу основному потоку: такая модель организации движения встречается крайне редко.

h3 1,0,0,0,0 —>

  • Выезд на выделенную полосу встречного направления. Если манёвр был совершён для объезда препятствия, штраф за выезд составит от 1 до 1,5 тысяч рублей. Выезд без необходимости – 5 тысяч рублей. Лишение прав на срок до 12 месяцев при повторном нарушении. При автоматической фиксации повторного правонарушения штраф.
  • Езда по выделенке в попутном направлении. Штраф за езду по автобусной полосе в этих обстоятельствах от 1,5 до 3 т. рублей. При этом в городах федерального значения штраф за данное нарушение назначается по максимальной ставке.
  • Создание препятствий или аварийной ситуации на выделенной полосе. Наказание за проезд по полосе в этом случае – 500 рублей.
  • Создание помех движению общественного транспорта по выделенной полосе – штраф от 2 до 3 т. рублей. В Москве и Санкт-Петербурге при данном нарушении назначается штраф в 3 т. рублей.
  • Поворот направо без перестроения в крайнюю левую полосу для движения общественного транспорта. Перестроиться в указанную полосу водитель обязан на участке, где начинается прерывистая линия. Если поворот совершён через выделенку без перестроения, нарушение предусматривает штраф в 500 рублей.

Кто может передвигаться по выделенке

Несмотря на столь жёсткие правила, в них есть исключения. Правилами установлено, что выезд на полосу автобусного движения разрешён, если последняя отделена прерывистой линией, а не сплошной. Чаще всего прерывистая разметка наносится перед перекрёстками, когда необходимо совершить поворот вправо. В таких случаях даже предусмотрен штраф, если водитель сделал поворот направо, предварительно не перестроившись в полосу движения для автобусов — 500 рублей.

  1. ФИО и должность адресата, наименование и адрес государственного органа, на имя которого подается заявление.
  2. Далее в центре листа с заглавной буквы «Жалоба», под которой прописывается «на постановление об административном правонарушении».
  3. Основной текст – это предмет жалобы, в котором указываются аргументы на отсутствие правонарушения, доказательства.
  4. Указываются прикладываемые документы.
  5. Дата и подпись заявителя.

13. Сделать массу нелогичных ограничений скорости, например, 80-40-60км/ч каждые 300м, и нещадно штрафовать с камер несообразительную чернь. Дать другой черни камеры и приложения, чтобы они штрафовали друг друга и враждовали, пока господа будут наслаждаться пустынной Москвой.

Протяженность выделенных полос в Москве увеличится на треть

с субботы 6 января на пятницу 9 марта;с воскресенья 7 января на среду 2 мая;с субботы 28 апреля на понедельник 30 апреля;с субботы 9 июня на понедельник 11 июня;с субботы 29 декабря на понедельник 31 декабря.

Выделенная полоса должна быть ограничена от других участков дороги при помощи специальной или прерывистой линии. При выполнении маневров водители личного транспорта не должны пересекать сплошную линию разметки. А вот если на данный участок дороги нанесена прерывистая линия, то выполнять маневрирование можно.

Что такое «выделенка»

В больших городах с интенсивным движением не так давно были размечены полосы, которыми разрешено пользоваться только общественному транспорту, маршрутным такси. Это сделано для безопасности движения, удобства пассажиров. Ведь «выделенка» дает возможность автобусу не стоять в пробке, избежать опасных маневров ради ее объезда.

Специальная полоса чаще располагается с правой стороны дороги. Она отделена разметкой (сплошной или прерывистой), на ней также имеется литера А.

Тем, кто не пользуется общественным транспортом, такая привилегия для него кажется излишней. Но выделенная полоса придумана и впервые опробована не в России, другие страны тоже используют «выделенку». Доказано, что она помогает «разгрузить» дорогу, сократить протяженность и количество заторов.

Рекомендуем прочитать о лишении прав за встречку. Вы узнаете о мерах наказания за выезд на встречку, процедуре по лишению прав, восстановлении ВУ.
А здесь подробнее о штрафе за нарушение парковки.

Ссылка на основную публикацию