Обязанности велосипедиста

Популярные темы сообщений

  • Гранит полезное ископаемое

    Большой популярности среди прочных натуральных пород в природе, большой популярностью пользуется гранит. Это полезное ископаемое, образовалось из расплавленной магмы, в самых недрах земли. В основе гранита лежат слюда, полевой шпат и кварцевые породы.

  • Влияние вредных привычек на развитие человека

    Не исключено, что у каждого человека есть вредные привычки, которые плохо влияют на внутреннее и душевное состояние человека. Многие из вредных привычек вошли в привычный образ жизни и несут с собой массу плачевных и неприятных последствий.

  • Белка летяга

    Белка-летяга- рекордсмен по прыжкам в длину, обитающий по всей территории Евразии. Внешний вид зверька. Она очень похожа на обычную белку, имеет маленькую морду, большие черные, глазки, которые помогают ей хорошо видит в темноте),

Что водителям-велосипедистам запрещается на дорогах?

Запрещенные маневры для велосипедистов согласно ПДД:

  1. Управление транспортным средством, не держась за руль;
  2. Вождение велосипеда в пьяном виде;
  3. Перевозка пассажиров на раме или багажнике велосипеда;
  4. Проезд в ночное время суток без осветительных приборов и светоотражателей;
  5. Движение по средней или крайней левой полосе дороги;
  6. Проезд в месте расположения пешеходного перехода;
  7. Буксировка другого велосипеда;
  8. Совершение проезда на красный сигнал светофора;
  9. Совершение поворота налево при движении на дорожном полотне, имеющем более одной полосы или разворот на трамвайных путях.

Правила передвижения по дороге

Чтобы предупредить участников движения о маневрах велосипедиста, разработана общепринятая система условных знаков:

  1. Для поворота направо необходимо выдвинуть прямую правую руку или поднять и согнуть в локте левую руку;
  2. Для поворота налево необходимо выдвинуть прямую левую руку или поднять и согнуть в локте правую руку;
  3. Для обозначения остановки используется подъем руки наверх в положении прямо.

Предупредить о наличии препятствия на дороге (ямы, кочки, лужи) участников колонны можно, опустив руку вниз со стороны имеющейся помехи.

При движении колоннами необходимо соблюдать дистанцию 80-100 м так, чтобы водители машин имели возможность постепенно обогнать всю плеяду участников.

Согласно ПДД, движение рядом с препятствиями, например, автомобилем с аварийными стоп-сигналами, предусматривает возможность отклонения велосипедиста в левую сторону.

Перемещение по перекресткам должно происходить строго в соответствии с сигналом светофора или по направлению главной дороги. При подготовке к движению необходимо выехать вперед, чтобы водитель, стоящий на стоп-линии, увидел велосипедиста. Остальные маневры велосипедистов приравниваются к ПДД для водителей. Так, при совершении поворота велосипедист должен занять соответствующее крайнее положение дороги.

Важно! Поворот налево или изменение направления движения для велосипедистов разрешено только на дорогах с одной разделительной полосой

Обязанности велосипедистов

Обязанностей у велосипедистов не так много и запомнить их не составит труда.

Перечень обязанностей велосипедистов:

  • Велосипедисты обязаны следить за исправностью своего двухколесного средства и поддерживать его хорошее техническое состояние. Перед выездом на велосипеде стоит проверить исправность тормоза и звукового сигнала. Испорченные тормоза могут создать угрозу жизни всем участникам движения и самому велосипедисту, поэтому их нужно регулярно осматривать. Звук звонка на велосипеде является предупреждением для пешеходов, находящихся вблизи. При езде в ночное время, а также в период плохой видимости из-за погодных условий, велосипедисту необходимо включать освещение. Для этого впереди крепят фаровый источник, а сзади оснащают велосипед маячком и ярко-красным световозвращателем. В области передней и задней фары необходимо прикрепить фонари или оранжевые светоотражатели. Разрешается монтаж задних ярко-красных огней сбоку;
  • Велосипедисты обязаны держаться правой границы дороги и двигаться в одну шеренгу с остальными веловодителями. Предыдущие редакции правил дорожного движения обязывали велосипедистов держаться от обочины на расстоянии 1 м. В современных правилах такой пункт отсутствует. Чтобы обогнать другой велосипед, либо телегу, велосипедисту можно ненадолго отдалиться от правосторонней линии дороги. При объезде препятствия велосипедисту рекомендуется держаться на некотором расстоянии, чтобы не вызывать опасных ситуаций на дороге.
    Во время обгона или объезда велосипед должен находиться слева от другого транспорта;
  • Перед совершением какого-либо маневра, велосипедисты обязаны подать предупредительный знак, даже при отсутствии сзади него другого транспорта. До начала поворотного маневра или торможения велосипедист обязан сделать предупредительный жест при помощи руки. Такой жест необходимо подавать заблаговременно, чтобы двигающийся сзади водитель смог вовремя снизить скорость.

Правила дорожного движения предусматривают подачу велосипедистом 3 групп оповещений. Чтобы совершить правый поворот или перестроение, велосипедисту нужно вытянуть по направлению поворота либо правую, либо левую руку. Когда совершается левый поворот или перестроение, то велосипедисту необходимо вытянуть по направлению поворота согнутую под углом 90◦ правую или левую руку. Для торможения или резкого снижения скорости велосипедист должен поднять выпрямленную руку вверх.

Даже после поданного оповещения необходимо убедиться в безопасности маневра и только после этого продолжать управление.

Когда дорога оборудована велосипедной дорожкой, то велосипедисты обязаны двигаться исключительно по ней. Для оповещения велосипедиста или пешехода о наличии дорожки ставится специальный дорожный знак, на котором изображен белый велосипед на ярко-синем фоне. Если дорожный знак велосипедной дорожки гласит об ее окончании, то владельцу велосипедного средства нужно сойти на тротуар и везти велосипед рядом. Когда на велосипедной дорожке есть разрушения, крупный строительный мусор или другие препятствия, то велосипедист имеет право произвести объезд по дорожной проезжей части.

Если водители велосипедного средства двигаются большой колонной, то такое движение должно производиться однорядно по дороге. При этом велосипедисты должны разделиться на группы по 10 водителей. Промежуток между велосипедной группой должен быть не менее 80 м, чтобы водители автомобилей смогли беспрепятственно обогнать колонну по прямой.

Начальный сигнал подает передний велосипедист, а затем все участники группы повторяют такой знак. Это предупреждение необходимо сделать заранее, чтобы задние группы смогли вовремя среагировать и передать сигнал другим участникам колонны.

Перед выездом на велосипедном средстве рекомендуется изучить все правила и знаки, которые регулируют дорожное движение. Тем велосипедистам, кто планирует ездить по проезжей части, а не только по тротуару, желательно знать элементарные обязанности и сигналы светофора.

Водителям велосипедов запрещается

Для водителей велосипедов существуют следующие запреты:

  • Совершать движение на велосипедном транспорте, отпустив руки в стороны. Руль велосипеда нужно держать обеими руками, но иногда допускается держаться его одной рукой. Отпускать руль и крутить педали при движении категорически запрещено. Такое халатное поведение велосипедистов может вызвать дорожное происшествие или навредить пешеходам на тротуаре;
  • Нельзя совершать передвижение по тротуару, пешеходной дорожке или обочине. Можно проехать по пешеходной дорожке на велосипедном средстве, если есть дорожный знак, разрешающий такое движение. Если велосипедисту пришлось ехать по стороне обочины, то запрещается ограничивать движение пешехода, идущего по ней, либо садящегося в общественный транспорт;
  • Категорически запрещается двигаться на велосипеде по автомагистрали. Скоростная дорога приспособлена только под движение автомобилей. Поэтому дорожные знаки запрещают движение другого транспорта и пешеходов;
  • Запрещается совершать поворот налево или разворот на дороге с трамвайными путями или имеющей несколько полос движения по одному направлению. В такой ситуации нужно найти дорожный знак, где обозначен пешеходный переход, сойти с велотранспорта и перейти с ним в качестве пешехода на противоположную полосу дороги;
  • Другим транспортным средствам нельзя брать велосипеды на буксир. По правилам разрешается сцепление велосипедов только с прицепом, остальные буксировочные маневры неправомерны;
  • Запрещается перевозка багажа, выступающего за размеры велосипеда на 500 см в ширину или в длину. Длинные и широкие предметы могут задеть проезжающие автомобили и нанести вред самому велосипедисту или другим участникам движения на проезжей части;
  • Велосипедисту запрещается перевозить на своем велосипеде людей, старше 7 лет. Детей можно брать с собой только при наличии специального сидения. Сажать на обод ребенка строго запрещается.

Экипировка для маленького велосипедиста

Как одеть маленького гонщика, чтобы сохранить ему жизнь и здоровье? Если ребенок еще мал и сидит в крохотном трехколесном транспортном средстве, которое катят родители за ручку, то ни шлем, ни другие приспособления ему не понадобятся, так как весь процесс контролируют взрослые. Но если ребенок подрос и сам катается по двору и окрестностям, экипировка ему нужна даже более серьезная, чем взрослому.

Первое, что понадобится маленькому гонщику – шлем. Многим родителям кажется, что для передвижения по тротуару и катания во дворе шлем не нужен, так как на проезжую часть ребенок не выезжает, а катается достаточно хорошо, чтобы не падать. На самом деле нет разницы, где катается малыш. Некоторые автомобили могут заехать и во двор, и на детскую площадку, и даже огороженные велодорожки не всегда защищают от автохамов. Кроме того, дорога под колесами железного коня не всегда ровная, и если колесо транспорта попадает в выбоину – ребенок может упасть и ощутимо ударится. Езда на велосипеде, даже на детском, подразумевает высокую скорость, а шлем сократит риск получения серьезной травмы. Шлем лучше выбирать яркий, заметный, чтобы другие участники дорожного движения замечали юного гонщика даже в условиях недостаточной видимости и на большом расстоянии.

Вторая часть защитного снаряжения, которая может сохранить жизнь ребенку – светоотражающий жилет или одежда со светоотражающими элементами

Особенно важно правильно одеть ребенка в темное время суток, так как в темноте маленького велосипедиста на дороге заметить сложнее. Но это не значит, что днем езда на велосипеде возможна без специальной одежды

Нет, по правилам безопасности, ребенок должен быть правильно одет даже во время передвижения по дороге днем.

Наколенники и налокотники многие родители считают лишней тратой денег, так как без них малыш, особенно только учащийся кататься, чувствует себя менее уверенно. Лучше перестраховаться и купить ребенку наколенники и налокотники, и снять их, когда малыш хорошо освоит двухколесный транспорт.

Стоит уделить внимание и одежде юного гонщика. Чтобы ребенок не перегрелся, не стоит одевать его слишком тепло, даже если на улице прохладно

Лучше теплой кофты будет согревать малыша непродуваемая ветровка или жилет. Не рекомендуются широкие штаны, которые могут запутаться в цепи или зацепиться за педали.

Ссылка на основную публикацию